走仙洪监-华容的最大问题是除了修长江大桥外，还要兼顾以后的荆江运河上的过江大桥。 ...
荆汉运河很虚的东西。 鸡毛当令牌 发表于 2026-2-27 15:32
荆汉运河很虚的东西。
地理位置优势：运河规划路线将经过仙桃，使其成为万吨级货轮的必经之地。
构建双通道：仙桃将同时拥有汉江和荆汉运河两条高等级水运通道，奠定其作为江汉平原中心航运枢纽的地位。
港口能级跃升：依托这一优势，仙桃可以在杨林尾等地建设年吞吐量达数十万TEU（标准箱）的综合性码头，其战略价值被认为远超单纯的高铁线路。 阿贤 发表于 2026-2-27 15:48
地理位置优势：运河规划路线将经过仙桃，使其成为万吨级货轮的必经之地。
构建双通道：仙桃将同时拥有汉 ...
仙桃的无纺布集装箱出口更方便，运费更省，不用到阳逻转船，可以搭过路船更快 温暖2020 发表于 2026-2-26 20:02
走仙洪监-华容的最大问题是除了修长江大桥外，还要兼顾以后的荆江运河上的过江大桥。 ...
那都不是事，仙桃洪湖间的东荆河铁路大桥留好过船空间就行了 湖北仙桃南站 发表于 2026-2-23 19:28
俺和你看法不一样，汉宜二线有幸重修：妥妥狗血剧，重生+打脸+纠错呀！
读历史的时候常常笑话历史中的人 ...
武贵高铁走向就这两条：
1.由新汉阳站引出，经蔡甸、汉川、仙桃、潜江、江陵、公安、澧县、张家界至贵阳，
2.由新汉阳站引出，经蔡甸、汉川、仙桃、洪湖、监利、石首、澧县、张家界至贵阳，
老陈么时候去的天门？
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