武贵高铁走向早就不是天门与仙桃之争，而是......

鸡毛当令牌

温暖2020 发表于 2026-2-26 20:02
走仙洪监-华容的最大问题是除了修长江大桥外，还要兼顾以后的荆江运河上的过江大桥。 ...

荆汉运河很虚的东西。来自: Android客户端

阿贤

鸡毛当令牌 发表于 2026-2-27 15:32
荆汉运河很虚的东西。

地理位置优势：运河规划路线将经过仙桃，使其成为万吨级货轮的必经之地。

构建双通道：仙桃将同时拥有汉江和荆汉运河两条高等级水运通道，奠定其作为江汉平原中心航运枢纽的地位。

港口能级跃升：依托这一优势，仙桃可以在杨林尾等地建设年吞吐量达数十万TEU（标准箱）的综合性码头，其战略价值被认为远超单纯的高铁线路。来自: Android客户端

海螺

阿贤 发表于 2026-2-27 15:48
地理位置优势：运河规划路线将经过仙桃，使其成为万吨级货轮的必经之地。

构建双通道：仙桃将同时拥有汉 ...

仙桃的无纺布集装箱出口更方便，运费更省，不用到阳逻转船，可以搭过路船更快来自: Android客户端

海螺

温暖2020 发表于 2026-2-26 20:02
走仙洪监-华容的最大问题是除了修长江大桥外，还要兼顾以后的荆江运河上的过江大桥。 ...

那都不是事，仙桃洪湖间的东荆河铁路大桥留好过船空间就行了来自: Android客户端

叶公好

湖北仙桃南站 发表于 2026-2-23 19:28
俺和你看法不一样，汉宜二线有幸重修：妥妥狗血剧，重生+打脸+纠错呀！
读历史的时候常常笑话历史中的人 ...

武贵高铁走向就这两条：
1.由新汉阳站引出，经蔡甸、汉川、仙桃、潜江、江陵、公安、澧县、张家界至贵阳，
2.由新汉阳站引出，经蔡甸、汉川、仙桃、洪湖、监利、石首、澧县、张家界至贵阳，