北京到天门南站的高铁改道天门站了
太尴尬了尴尬什么？
北京直达仙桃西有 G529，617块。 这下连搭伙饭都吃不上了 有什么尴尬的，两个都是天门的站，左手换到右手而已 对仙桃有影响，只是从天门南站下车改为从仙桃西下车，仙桃西也终于遇上了好日子。 学会换乘解决99%的问题 G529不能在天门南停一下吗？毕竟仙桃城区多数在天门南上下。 旋风FFFF 发表于 2026-2-4 19:09
G529不能在天门南停一下吗？毕竟仙桃城区多数在天门南上下。
如果叫仙桃北应该就停了，核心在天门南{:225:} 旋风FFFF 发表于 2026-2-4 19:09
G529不能在天门南停一下吗？毕竟仙桃城区多数在天门南上下。
你觉得天门西和天门西南的乡镇，从北京回来，是选择仙桃西站下车，还是天门站？{:225:} 楼主的意思估计是仙桃人从北京回来要到天门站，但是北京到仙桃本来就有仙桃西站直达。仙桃城区的，要么选择北京到武汉，再转城际到仙桃站，也可以到仙桃西。绝对不会买票到天门站，对吧。 楼主的意思肯定想说仙桃人跑到天门站坐车，但是仙桃本身就有有仙桃站和仙桃西站，而且距离武汉这么近，楼主觉得可能吗？ 仙桃人的铁路出行，
虽然已经很方便！
已经完败天门，
这个目前是不争的事实！
汉江三市中铁路出行，天门人毫无疑问最强悍！
这一点，仙桃只能寄希望于仙桃站南延，
仙洪监一日没有落地，
仙桃人民铁路出行，就差最后的一公里麻烦！ 汉宜铁路将来的客车越来越少。将来回以货运为主。沿江高铁就是客运专线。 阿贤 发表于 2026-2-4 19:26
你觉得天门西和天门西南的乡镇，从北京回来，是选择仙桃西站下车，还是天门站？ ...
如果仙桃西的汉冮大桥建成，天门西和天门南的人百分百会到仙桃西下 改不改无所谓，对仙桃人说意义不大，谁它去吧，把天门南的车次全给天门站，才是最好的。
核心走向：中线方案（首选方案）
目前湖北省级层面和沿线城市重点推进的路线是“武汉—仙桃—洪湖—监利—华容—澧县—张家界” 。
起点： 武汉枢纽新汉阳站（也称武汉西站） 。
湖北段： 从新汉阳站出发，经汉川（并站）、仙桃、洪湖、监利。
跨省段： 经华容（湖南），利用或改造部分既有线，接入石首。
终点衔接： 在澧县西站接入呼南高铁（宜常高铁），随后经慈利至张家界西站 。 天门人不用再仙桃面前秀优越。武张350应该不久就看到
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