中铁武局回复网友关于天门南站更名
关于将天门南站更名为“仙桃天门站”或“仙桃南天门北站”的建议****2026-01-12
天门南站的更名建议，既契合《铁路车站命名管理办法》“指位明确、适应区域发展”的核心原则，也有“肃宁河间站”等成熟案例可借鉴，具备充分的合理性与实操性。更名的核心依据: 1.地理与服务功能匹配：该站虽行政隶属于天门市多祥镇，但距仙桃城区仅7公里，距天门城区约37-45公里，实际服务半径以仙桃城区及天门南部区域为主，现有名称易导致旅客混淆。 2.政策与案例支撑：国铁集团批复的“肃宁河间站”更名，明确了“服务范围优先于行政属地”的命名导向，类似的嵊州新昌站、莒县沂水站等跨区域命名案例，均通过双地名组合实现了辐射范围的清晰界定。 3.区域发展需求：更名可打破行政区划限制，凸显车站对仙桃、天门两地的协同服务属性，避免历史上“仙桃天门两地”的命名博弈。
官方回复
回复单位： 中国铁路武汉局集团有限公司 2026-01-24
尊敬的市民您好。根据《铁路线路、车站、桥渡隧名称管理办法》（铁运〔2024〕8号）文件规定“铁路线路、车站、桥渡隧原则上以行政区划名称……进行命名。”天门南站位于湖北省天门市多祥镇，在既有沪渝蓉高铁天门站南侧，车站命名符合铁路站名命名规定。考虑到目前已有仙桃站（位于仙桃城际）、仙桃西站（位于沪蓉线），如参考“肃宁河间站”模式对天门南站更名，可能因车站站名指向不清对旅客日常购票乘车产生误导。针对天门南站所处地理位置和服务旅客范围的实际情况，铁路部门将加大宣传力度，引导旅客正确乘车。
武铁局也不好搞，因为天门不会同意的，所以干脆一推了之。其实，湖北施压天门，更名江汉站或天仙站完全可以的，懒政就别说了。 zg_ww 发表于 2026-2-2 22:04
武铁局也不好搞，因为天门不会同意的，所以干脆一推了之。其实，湖北施压天门，更名江汉站或天仙站完全可以 ...
在别人地盘更自己地名有什么意义呢？只要坐车方便，不影响出行就行了。 也是不作为 无聊，逗别人北岸好笑，有意义吗？ 有这闲心不如在自己的地盘争取350高铁。 自取其辱！不改也罢！ zg_ww 发表于 2026-2-2 22:04
武铁局也不好搞，因为天门不会同意的，所以干脆一推了之。其实，湖北施压天门，更名江汉站或天仙站完全可以 ...
不能改名江汉站！除非在仙桃，懂得都懂，天门南站就是天门南站，只要武张高铁规划成功，就万事大吉。 这也没什么改的。仙北破败不堪，改了何用？ 为什么大家第一反应这个网友一定是仙桃的呢，我看未必。 迎风破浪 发表于 2026-2-3 10:19
不能改名江汉站！除非在仙桃，懂得都懂，天门南站就是天门南站，只要武张高铁规划成功，就万事大吉。 ...
把江汉市放在天门南和多祥也无妨，我积极支持！天门把这个地方当污染排放地，长期污染仙桃城区空气，如果成立江汉市必然迁出这些污染企业、小作坊，包括超多烂尾楼都会很快解决。 改确实也没有用，毕竟仙桃本来就有仙桃西和仙桃站，以后仙洪监350肯定会搞的，仙桃的站的名字本来就不少。把天门南站改为仙桃天门站没有多大实质意义。 网友提到的肃宁河间站，为什么叫这个站，因为肃宁河间确实两个城市就一个高铁站，没有办法，独苗。但是仙桃不同，本来就有仙桃西，仙桃站，在把天门南改，就更混淆了。就让天门南站服务仙桃吧 zg_ww 发表于 2026-2-3 11:17
把江汉市放在天门南和多祥也无妨，我积极支持！天门把这个地方当污染排放地，长期污染仙桃城区空气，如果 ...
当初计划是把江汉市放在仙北的吧，仙桃人都会支持吧！可惜没有可惜。 改名一点意义都没有，大家都知道根本不可能改名，这就是天门网友故意发问武局，再发帖恶心仙桃人而已 要个站名没多大意思，将仙北划过来就行了。 天门南这个名字十几年了，
从早期的调侃到现在已经被大家熟知习惯，
别人家的老婆都是老夫老妻了，
换一种角度说，天门出行得面子，仙桃出行得里子，人家天门都血燥火飘了十几年了，这是哪个家伙无聊，还嫌事不大，还要人家改名换姓跟你跑，
有没有一点道德底线啊？
要个站名没多大意思，忍辱负重，一步到位，直接并入天门得了，改名叫仙桃天门站，仙桃少数人得了面子，天门多数人得了里子。{:284:}{:284:}{:284:} 小赵789 发表于 2026-2-3 10:53
为什么大家第一反应这个网友一定是仙桃的呢，我看未必。
有可能是个半转，故意黑仙桃的，披了个马夹不认识了。 不说客套话 发表于 2026-2-3 15:32
要个站名没多大意思，忍辱负重，一步到位，直接并入天门得了，改名叫仙桃天门站，仙桃少数人得了面子，天门 ...
各搞各的多好，归天门管我们又背了一个半转名，你愿意吗？
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