武贵高铁走向早就不是天门与仙桃之争，而是......

叶公好

武贵高铁走向早就不是天门与仙桃之争，而是......公安与石首较劲


他们都想成为荆岳高铁和武贵高铁的交汇枢纽！

zg_ww

仙桃官方从未争过武贵或武张高铁，倒是几年前天潜官方发改委联合铁四院花百万搞规划后来又撺掇荆州加入搞天潜荆（乌龟一段），后来被省里叫停，然后就没有然后。至于升级仙洪监为武张一段，包括潜江公安澧县，仙洪监加入石首，这都是荆州及沿线县市在谋划，因为当年汉宜铁路欠仙桃一个城区站，省里借武汉都市圈枢纽西南通道，刚好扫除仙洪监石无铁路空白区，这是最重要原因，仙桃在铁路方面伤了心，没有在媒体上咋咋乎乎，只有仙桃网友和天门人在斗争，天门人总是不依不饶，在网上联合潜江荆州人恰仙桃，又假扮洪湖监利人指责仙桃，责怪仙桃不该放弃160普铁升级350，搞的现在一直落空。
这些天门人坏的很，说的好像仙桃铁路很有能耐似的，想咋搞就咋搞，挑拨仙桃和洪湖监利兄弟关系。来自: Android客户端

9月9

仙洪监，350。十五五，定开建！来自: Android客户端

叶公好

武贵高铁的四种走向：

1.由新汉阳站引出，经蔡甸区、汉川、仙桃、潜江、(荆州东？)、江陵、公安、澧县、石门、张家界至贵阳，
2.走仙、洪、监铁路接华容，南县、常德、张家界至贵阳，
3.走仙、洪、监铁路接石首、澧县、石门、张家界至贵阳，
4.从沿江高铁天门站引出，经天门、潜江、(荆州东？)、江陵、公安、澧县、石门、张家界至贵阳 （可能性不大)

从沿江高铁天门站引出，经天门、潜江、荆州、松滋、澧县、石门、张家界至贵阳 （可能性更小)

zg_ww

叶公好 发表于 2026-2-17 11:03
武贵高铁的四种走向：

1.由新汉阳站引出，经蔡甸区、汉川、仙桃、潜江、(荆州东？)、江陵、公安、澧县、石 ...

没有沿江高铁引出选项，这是以前天潜荆自行规划留给当地人的遐想，老在网上无中生有炒作。沿江高铁有了荆荆高铁，就根本不存在天门再开口子，按道理走沿江不需要新建就能经荆门下荆州入湖南，或者沿江进宜昌东走呼南高铁经五峰入湖南，省发改委2023年就说了武贵有武广+沪昆和沿江+呼南，明确不会借道沿江新建重复铁路。
现在的武张仅存在汉阳站走仙洪监连华容至石首到澧县，或者是汉宜复线从汉阳走仙桃经潜江至江陵公安澧县（这条与汉宜高度重复的规划批复难度相当大），两条线是荆州内部竞争问题，仙洪监石胜出概率大很多。来自: Android客户端

湖北仙桃南站

zg_ww 发表于 2026-2-17 11:59
没有沿江高铁引出选项，这是以前天潜荆自行规划留给当地人的遐想，老在网上无中生有炒作。沿江高铁有了荆 ...

仙洪监是仙洪监！武张是武张！混淆在一起而已！荆州不想些搞仙洪监，只想搞换皮版武张，看运吧！来自: Android客户端

湖北仙桃南站

划来划去，真统一思想的早修完，剩下都是疑难杂症来自: Android客户端

zg_ww

湖北仙桃南站 发表于 2026-2-17 15:39
仙洪监是仙洪监！武张是武张！混淆在一起而已！荆州不想些搞仙洪监，只想搞换皮版武张，看运吧！ ...

不管仙洪监也好，武张也罢，压根与沿江高铁没得关系，也就不存在北线中线的，荆州发改委前不久就答复要把仙洪监作为武张力争纳入十五五规划。来自: Android客户端

阿贤

zg_ww 发表于 2026-2-17 17:31
不管仙洪监也好，武张也罢，压根与沿江高铁没得关系，也就不存在北线中线的，荆州发改委前不久就答复要把 ...

自媒体瞎嚼而已来自: Android客户端

HBbbq

沿江高铁潜江连接线来自: iPhone客户端

仙桃男S

有什么好争的，大家只看一个信号就行了，武汉花那么大气力建设的新汉阳站，不会空置在那里的。相信政府的中长期规划，少看那些民间自媒体的胡说八道。

湖北仙桃南站

有人觉得应该这样搞好，于是地球便出现了某南与某西！
与此同时出现的、还有某谷、某凤、某威及某紫等四大环高铁站烂尾工程，同属一家房产开发公司连环追命四雷！
民规局开始洗地，各种野鸡划线还有野鸡小道消息？
某南（四大连环烂尾）某西的出现，直接了当的告知，有人觉得就够了
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湖北仙桃南站

仙桃男S 发表于 2026-2-18 13:04
有什么好争的，大家只看一个信号就行了，武汉花那么大气力建设的新汉阳站，不会空置在那里的。相信政府的中 ...

汉阳站，监利公铁只要开工，中间自然就联上，80公里 350，117+37=154来自: Android客户端

叶公好

zg_ww 发表于 2026-2-17 11:59
没有沿江高铁引出选项，这是以前天潜荆自行规划留给当地人的遐想，老在网上无中生有炒作。沿江高铁有了荆 ...

仙洪监石胜出概率大很多不一定，2026年省里主推走仙桃经潜江至江陵公安澧县，仙洪监是武桂高铁的必经之路，武桂高铁和武贵高铁都走仙洪监可能性不大

9月9

叶公好 发表于 2026-2-21 10:53
仙洪监石胜出概率大很多不一定，2026年省里主推走仙桃经潜江至江陵公安澧县，仙洪监是武桂高铁的必经之路 ...

洪监才是真的铁路盲区，就是应该修这段高铁！来自: Android客户端

zg_ww

叶公好 发表于 2026-2-21 10:53
仙洪监石胜出概率大很多不一定，2026年省里主推走仙桃经潜江至江陵公安澧县，仙洪监是武桂高铁的必经之路 ...

你想多了，江汉平原还没有奢侈到武张和武桂同时修建，能落地武张都是江汉平原祖坟冒青烟，如果重复汉宜线，第一不符合国铁政策，第二天怒人怨（虽然必经仙桃，我仙桃人也觉得重复线路不合理），第三，错失武张，洪监石永远不会再有铁路连接武汉。来自: Android客户端

湖北仙桃南站

zg_ww 发表于 2026-2-23 08:45
你想多了，江汉平原还没有奢侈到武张和武桂同时修建，能落地武张都是江汉平原祖坟冒青烟，如果重复汉宜线 ...

俺和你看法不一样，汉宜二线有幸重修：妥妥狗血剧，重生+打脸+纠错呀！
读历史的时候常常笑话历史中的人物选择！！！
不断重复的历史呀！来自: Android客户端

湖北仙桃南站

zg_ww 发表于 2026-2-23 08:45
你想多了，江汉平原还没有奢侈到武张和武桂同时修建，能落地武张都是江汉平原祖坟冒青烟，如果重复汉宜线 ...

合武能修？汉宜二为么事不能？来自: Android客户端

卡拉麦里山A

湖北仙桃南站 发表于 2026-2-23 19:29
合武能修？汉宜二为么事不能？

再修汉宜三？来自: Android客户端

温暖2020

走仙洪监-华容的最大问题是除了修长江大桥外，还要兼顾以后的荆江运河上的过江大桥。来自: Android客户端