武张高铁大概率要走南线了
国铁新出了城际铁路建设发展意见，里面明确指出要严控和既有干线铁路一致或者平行的线路建设，武张中线和汉宜走向大致一致，而北边自画的北线更是重复建设了，只有南线现在是一片盲区，有很大的铁路建设需求，这条线路才满足国铁的铁路建设要求荆州有荆州的私心，但是武汉也有武汉的想法，湖北也有湖北的打算，湖南那边也要解决一大批没有高铁县的问题，大概率仙洪监高铁350通过华容公铁大桥到华容，十五五一批，2027年仙洪监高铁就会先行开工，同步华容公铁大桥开工 当然武张走监利到江陵公安，对仙桃也没有什么损失。仙桃还希望潜江插一脚，除了仙洪监，仙桃站还可以分支到潜江。 在我的印象中中线从来没进入过省级规划、北线也没进入过市级规划，从始至终只有南线方案即仙洪监方案。 不是大概率，现在湖北是考虑仙洪监打包石首公安能不能一起联通入湖南。潜江荆州有汉宜大概率不考虑，沿江的天门更不可能连过来，有荆荆高铁天潜荆连的意义是什么？没有铁路的5个县市不管再重复连沿江，那老天爷都要天怒人怨了，所以没有大概率，武张高铁就是仙洪监为基础。 楼主。这是你的不对了。马上要过年了。你让北边论坛那几个人才看见了心里不舒服的， 他们还想开心过年呢。他们还指望天张高铁成枢纽呢 武张说不定还能给汉南谋个高铁站，绝逼不可能走北线 负责 发表于 2026-1-26 18:12
楼主。这是你的不对了。马上要过年了。你让北边论坛那几个人才看见了心里不舒服的， 他们还想开心过年呢。 ...
天门的高铁也搞完了，高速也建完了。接下来就看仙桃的8车道高速，350高铁，荆汉运河，引隆补水了。对了，来一个天仙洪高速，用高速把天门圈里面，只留一个出入口，瓮中捉鳖。
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