碎大石 发表于 2026-1-23 14:52:27

武张铁路争夺拉锯站—石首方案出炉

本帖最后由 碎大石 于 2026-1-23 15:37 编辑


荆州内讧,石首招标进武张铁路方案,理由是让武张铁路与荆岳铁路共线(如图),澧县接石首。七湾八拐,到了华容再往北,进湖南澧县,违背了武张铁路顺直的方案。完全违背了水果湖的设计初衷。各个地方为了抢铁都劳心劳力!武张高铁,连接武汉与张家界的交通大动脉,牵动着两省数个城市的经济未来。工程不仅仅是修一条铁路那么简单,而是一场牵一发而动全身的区域利益博弈。
荆州的野心,从未掩饰。五个县市洪湖、监利、石首、江陵、公安都在这条线路上有着自己的期待:更多的通达性,更大的发展机遇。但事情从来不会顺风顺水地进展,潜江从中切入,提出了自己的设计方案,要做“武张高铁”的新玩家。


荆州的方案,显然经过精心考量。它旨在以仙洪监铁路为依托,将这一交通大动脉与现有的铁路网络充分并轨,让整个荆州从高铁中受益最大化。尤其是石首,已经开始抢跑,提前着手前期工作、规划站点布局,这种激进的“抢时间、比决心”的姿态,昭示着荆州论持久战是有底气的——全盘利益最大化,就是他们的终极赌注。


潜江方案,自然不甘落后,自从去年省委召开的江汉平原铁路大会后,否定了天潜荆北线方案后,他们提出的新设计,更直接绕开部分荆州力量,从新汉阳站出发,经蔡甸、仙桃、潜江,再跨江江陵县连接至湖南澧县。核心诉求只有一个,尽可能绕到荆州的既定利益外,抢先在新的交通枢纽棋局中抢到主位。潜江的这套设计,不仅抬高了自己的筹码,还直击荆州的脆弱点:如果“武张”高铁选择绕行,等于给荆州的设想直接判了死缓。
湖南方案,宜常铁路已经动工,湖南张家界紧接着明确至呼南铁路的联络线,张公澧在十五五动工,预示着武张铁路又进了一步,同时张家界在年终总结报告表示,武张铁路要强推。


zg_ww 发表于 2026-1-23 16:12:38

潜江方案肯定被否决,武张高铁首先要解决仙洪监石公没有干线铁路问题,已有汉宜铁路这才是潜江和荆州始终难以落实高铁原因,因此,东西线潜江连荆州上新线可能性为零,争也是白争。

楚歌05135 发表于 2026-1-23 17:35:09

省里首先应该考虑没有铁路的县市,如里这次没有铁路的县市仍然抢不到手,以后这种矛盾会更突出,省里也不安逸。

海螺 发表于 2026-1-23 18:43:19

zg_ww 发表于 2026-1-23 16:12
潜江方案肯定被否决,武张高铁首先要解决仙洪监石公没有干线铁路问题,已有汉宜铁路这才是潜江和荆州始终难 ...

两条线路基本上平行且相距很近,属于重复建设,把钱用在这条重复线上没有意义,把钱用在仙洪监荆岳更有优势

湖北仙桃南站 发表于 2026-1-23 20:10:35

荆岳连不上武广,死结

Speend198 发表于 2026-1-23 20:51:13

武张高张是仙洪监升级版,已经入规十四五,顺延至十五五规划,相比较潜江方案审批规划流程少走很多。

迎风破浪 发表于 2026-1-24 10:26:35

这张图不可靠

海螺 发表于 2026-1-24 10:29:05

湖北仙桃南站 发表于 2026-1-23 20:10
荆岳连不上武广,死结

荆岳对接岳阳东站可南下

迎风破浪 发表于 2026-1-24 10:39:58

zg_ww 发表于 2026-1-23 16:12
潜江方案肯定被否决,武张高铁首先要解决仙洪监石公没有干线铁路问题,已有汉宜铁路这才是潜江和荆州始终难 ...

江汉平原只要有动车组的县市区,肯定不会再考虑建设高铁,除非是路过,武张经潜江,江陵没必要,意义不大,从天门开叉更是对牛弹琴,肯定封杀,荆州对武张线路采点,只有走仙洪监石公才是荆州利益最大化,舍潜江,救石首是荆州的首选,潜江拿鸡蛋碰石头,肯定是一场空。{:225:}

西子宜 发表于 2026-1-24 13:07:08

仙洪监江公澧,荆州利益才能最大化,石首还是给荆岳吧,这样荆州还多个江陵枢纽,利于向南发展

湖北仙桃南站 发表于 2026-1-24 20:33:06

海螺 发表于 2026-1-24 10:29
荆岳对接岳阳东站可南下

唉!荆岳接不上武广,湖南已公告,接长岳城际 200公里(还在天上飞)!认识看公告!

HBbbq 发表于 2026-1-24 22:58:10

原版在这,

小KK 发表于 2026-1-25 09:21:01

HBbbq 发表于 2026-1-24 22:58
原版在这,

据说此图的源头就是来自于一位天门网友,北边的这么会画线,把自己画的比武汉宜昌襄阳的高铁都还要多了,要不然省会直接搬天门得了,另外还可以画一条天门到云梦的线路,这样子天门就在武汉之前建成米字形高铁枢纽了

zg_ww 发表于 2026-1-25 10:45:36

HBbbq 发表于 2026-1-24 22:58
原版在这,

这一看就是天门人自画图,在网上混淆视听。
两条虚线的武张北线和随岳纯纯子虚乌有,武张只有仙洪监石或仙江公连澧县,都由荆州在找铁四院规划,压根没有天门和荆州城区啥事。
随岳是放到2050年预可研项目,因为有荆荆高铁纵向铁路,目前荆岳都困难重重,一旦荆岳连通,信随大概率连荆门地级市,你觉得随天岳有意义吗?所以随岳影子毛都没有。

阿贤 发表于 2026-1-25 17:47:56

后续的高铁看仙桃的了

碎大石 发表于 2026-2-26 09:56:50

HBbbq 发表于 2026-1-24 22:58
原版在这,

原版垃圾
随岳,天潜荆早就被水果湖阉割了!
没必要在这里YY了

碎大石 发表于 2026-2-26 09:57:59

zg_ww 发表于 2026-1-25 10:45
这一看就是天门人自画图,在网上混淆视听。
两条虚线的武张北线和随岳纯纯子虚乌有,武张只有仙洪监石或 ...

这才是明白人,水果湖已经规划了随荆,再加上荆岳。
你们觉得随岳可能吗?

碎大石 发表于 2026-2-26 09:58:44

阿贤 发表于 2026-1-25 17:47
后续的高铁看仙桃的了

其它的地方铁路都建完了,后续只能看仙桃了。
好事多磨啊!

阿贤 发表于 2026-2-26 14:57:23

碎大石 发表于 2026-2-26 09:58
其它的地方铁路都建完了,后续只能看仙桃了。
好事多磨啊!

经过石首的方案感觉更靠谱一点,就是华容长江公铁大桥有些拖后提,如果华容长江公铁大桥今年能开工,石首的这个可以更好。
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