随岳高铁只差云梦至仙桃段
本帖最后由 碎大石 于 2026-1-5 11:19 编辑湖北规划了汉孝城际北延长至随信铁路--即湖北规划的孝信城际铁路（如图）
仙洪监铁路已纳入十五五规划铁路
京广二通道，中间只差孝感（云梦）至仙桃段的连接，可经过汉川设站。
此方案最省钱，而且随岳铁路只是作为京广高铁的辅助通道来设计，国省两级肯定不会投入更多的资金来建设，更多的是利用已规划或建设的铁路来利旧。
而且进入湖南岳阳后，可利用常岳九进入岳阳，又省一大笔开支。
据相关报道，信岳高铁站线→→信阳站→广水南站(应山)→应城东站→汉川西站→仙桃站→仙洪监高铁→岳阳东站→广州南站
估计潜江联合兲门搞的可研方案随岳高铁可能又出局了，又是一个200W打水漂了。随信高铁随州站又规划了至荆门的铁路，也可通荆荆高铁来到岳阳，潜兲方案出局的可能性更大~
信孝城际铁路，这条规划中的交通大动脉，将湖北省孝感市与河南省信阳市紧密相连。其建设旨在深化两地间的交通纽带，进而推动整个区域的繁荣发展
信孝城际铁路的规划方案曾有所调整。最初，汉孝信城际铁路的规划是从云梦东站（孝感西站）出发，延伸至信阳，并主要沿京广铁路线布局，与花园站和广水站共站，同时设立鸡公山站，最终北上接入信阳东高铁站。在孝感市内，该线路分为两支，分别通往天河和新汉阳站。但最新的规划显示，孝感至信阳的高铁线路将从云梦东站延伸至安陆东站，并进一步向广水市应山城方向拓展，经过平靖关后抵达信阳。广水市有望设立广水东站（马都司）和广水北站（平靖关）。
大石的算盘打的 关于信孝城际铁路（可能指连接孝感与信阳的城际铁路），目前公开信息中未直接提及该名称，但规划中的汉孝城际北延线及孝信城际铁路与之高度相关，以下基于最新资料说明。项目定位与功能： 孝信城际铁路（又称信岳高铁孝感段）是规划中的跨市连接线，核心功能是实现孝感与豫南地区的互联互通，起于汉孝城际北延线的大悟站（预留接口），向西北延伸经随州市代管的广水市，最终接入京广高铁信阳东站，形成跨省通勤通道；该项目与汉孝城际北延线（侧重孝感北部县域覆盖）不同，属于区域联络线，旨在服务跨市出行需求。
最新进展与规划状态： 截至2025年11月，汉孝城际北延线已纳入《中长期铁路网规划（2026-2035年）》，作为武汉都市圈城际铁路二期重点项目，力争2027年进入可研批复阶段，但具体开工时间未定；孝信城际铁路的前期工作尚未启动，孝感市明确将优先推进汉孝城际北延线建设，待其运营后培育客流再启动后续工作。
线路方案与技术标准： 汉孝城际北延线存在两个比选方案：
[*]孝昌-大悟方案：自孝感东站向北经孝昌县、大悟县，线路长约72公里，设计时速200公里。
[*]经云梦、安陆方案：自孝感东站经云梦县北部至安陆市，再接入大悟站，线路长约85公里，设计时速同样为200公里。
孝信城际铁路将沿用北延线预留接口，技术标准未单独公布，但预计与城际铁路标准一致。
建设意义与影响： 项目建成后，可使孝感北部县市（如孝昌、大悟）直接接入高铁网络，缩短至武汉的通勤时间，并通过信阳东站连接京广高铁主干线，强化孝感作为武汉城市圈北部门户的枢纽地位，促进区域经济一体化。
【孝昌县中心】汉孝城际北延经孝昌至广水铁路规划研究项目报建公告(项目编号HBXI-202404ZC-055)
发布时间：2024-04-24 08:46浏览：1314次
采 购 单 位 孝昌县发展和改革局
项 目 名 称 汉孝城际北延经孝昌至广水铁路规划研究
项 目 所 在 辖 区 湖北省·孝感市·孝昌县
项 目 内 容 汉孝城际北延经孝昌至广水铁路衔接既有汉孝城际和规划随信高铁，可以构建信阳、郑州方向与孝感、武汉方向的又一便捷快速通道，构建孝昌县对外高铁通道，完善综合交通运输布局。本次完成汉孝城际北延经孝昌至广水铁路规划研究报告工作，主要研究项目运量水平、功能定位和建设必要性、建设方案以及工程投资等，为尽早推进项目规划建设等工作提供技术支撑。
委 托 日 期 2024/04/24
采购联系人 周主任
采购联系电话 13986499960 孝感市今年在答复相关建议中明确，将先推进汉孝城际北延线建设，待其建成运营培育稳定客流后，再同步启动孝信城际铁路（信岳高铁孝感段）的前期工作。 他们都能几百万几百万的砸钱搞规划，仙桃就舍不得这点钱，投个几千万也搞搞规划，搞不成，也要让他们不好过！ 汉孝信城际极有可能是200，与京广二通道的350估计难共线。
随岳可从广水站引出，经云梦-安陆-应城-仙洪监-华容-益阳，与呼南共线，这样比较经济。 随岳高铁这种近十年内基本上是没戏的，呼南高铁是因为离武汉远并且是国家八纵八横主干道，随岳离武汉不远，并且跨越武汉和削弱武汉枢纽地位，最后在武局面前的结局只能是被毙 荆岳十五五估计会开工，荆岳最终走向只能是随州荆门荆州再到岳阳。靠几个县城在左右都有地级市的情况下走县城的可能性为零，一条重复性路线而已。把钱花在钢刃上最好，全力争取仙洪监武贵高铁就行 鸡毛当令牌 发表于 2026-1-6 08:05
荆岳十五五估计会开工，荆岳最终走向只能是随州荆门荆州再到岳阳。靠几个县城在左右都有地级市的情况下走县 ...
仙桃只是可以争取，能不能搞到，其实都无所谓。 海螺 发表于 2026-1-5 14:50
他们都能几百万几百万的砸钱搞规划，仙桃就舍不得这点钱，投个几千万也搞搞规划，搞不成，也要让他们不好过 ...
仙桃所有的利民工程都落后于周边县市，说白了就是没把老百姓当回事。
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