石首加入武张铁路，仙桃影响最大！
本帖最后由 碎大石 于 2025-12-24 09:44 编辑武张高铁必须从仙桃站引出、经潜江、沙市、公安接澧县。
武桂高铁经仙桃站引出，经过洪湖、监利接华容。
荆州内讧-石首加入武张，仙桃影响最大！仙桃站必须是武张、武桂主干站，如果从监利站引出武张铁路走石首，对仙桃站建设综合性枢纽大站造成极大影响，也影响后期仙桃站扩容。仙桃必须拿出行动来招标，来争取武张铁路。
从仙桃分支与从监利分支，对仙桃人来说，感觉差不多，仙桃站扩大是绝对的，车次是更多的 石首应接仙洪监铁路，如果接武张铁路，就把潜江，江陵丢了，甚至公安也不保，所以对湖北意义就不大了。 从石首规划上看，石首连接公安，就是笑话，石首连接公安又往回走接澧县，岂有此理。石首应考虑接仙洪监铁路，在石首桃花岭设站。 阿贤 发表于 2025-12-24 16:17
从仙桃分支与从监利分支，对仙桃人来说，感觉差不多，仙桃站扩大是绝对的，车次是更多的 ...
从仙桃分支，可以在沔阳小镇设站，也方便城区人去潜江和荆州。而西边的潜江、荆州人，东边的武汉人来沔阳小镇也更加方便 这都是小事，主要是体育广场音乐喷泉什么时候能修！ 迎风破浪 发表于 2025-12-25 12:27
从石首规划上看，石首连接公安，就是笑话，石首连接公安又往回走接澧县，岂有此理。石首应考虑接仙洪监铁路 ...
湖南规划呼南联络线是到澧县，那么石首怎么接澧县？又往上回接？
湖北的规划是仙桃至公安后，直接接澧县，这是最好的斜向规划。
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